据滕州市交通运输局消息：今年以来，滕州不断加快交通基础设施建设。在高速路、国省道项目方面，实现枣菏高速年内建成通车目标，打通滕州东西干线连接；稳步实施京台高速改扩建、城区段高架和北出口北移，实现产值13.37亿元，完成项目的60.79%；继续推进临滕高速、济枣旅游高铁、省道321改建工程前期工作，为早日开工创造条件。
济枣高铁线路比选方案示意图（来源：铁路建设规划）
说明：本图规划铁路线路走向及站点设置仅供参考，请以可研批复方案为准
自从济枣高铁即将开工建设的消息传出以来就备受广大滕州市民的关注。近期济枣高铁不断传出最新消息，多地已经开始进行地质勘查工作，为济枣高铁的正式开工做准备。据网友消息，滕州官桥镇洪林村附近也正在进行勘探，勘探地点位于京沪高铁西侧。
据“铁路建设规划”消息，目前济枣高铁线路泰安至枣庄段已基本确定沿既有京沪高铁，曲阜东、滕州东、枣庄三站均与既有站并站分场设置，或有希望增设宁阳东（磁窑）和邹城东站。线路正线在京沪高铁枣庄站预留往南接口，远期接入徐州东站的徐盐场，以缓解鲁南高铁开通后京沪高铁济曲段的瓶颈压力。另外设支线延伸到台儿庄。
具体到滕州来看，目前滕州东站目前仅为2台4线，设正线2条、到发线各2条，严重制约了高铁车次的增加。且由于滕州东站没有预留接入新高铁的接口，目前看无论是想扩建还是想接入规划建设的滕费城际铁路都有着不小的技术困难。济枣高铁接入滕州东站将极大提升滕州东站的旅客运输能力。此外，在尚品本色智能家居有限公司家居工业4.0智能制造产业园项目规划中，我们还发现滕州东站还规划了东广场，东广场是否会开通我们也会拭目以待。
目前京沪高铁车次几乎饱和，济枣铁路的建设将有效分担京沪高铁的压力，同时有利于滕州开行更多的高铁车次。此外，济枣铁路作为《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》规划的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道，将有效串联“一山一水一圣人”和枣庄抗战遗址、红色文化，打造黄金旅游通道。让我们共同期待济枣高铁能够早日开工！
